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巴西国家石油公司（Petrobras）已将P-78浮式出产储油船（FPSO）投入其Búzios 6号油田的开发运用，每日新增石油产能高达18万桶，进一步凸显了盐下油田在巴西石油出产中的中心位置。
这艘新船是第七艘在桑托斯盆地Búzios油田运营的浮式出产储油船（FPSO），使该油田的日产能提高至约115万桶。这至关重要，由于Búzios油田已不再仅仅是一个添加项目。它已成为全世界最大的油田之一，且仍在不断攀升。
P-78的发动标志着Petrobras在曩昔一年中更侧重于履行而非为扩张而扩张。虽然全球海上项目继续面对本钱上涨、场所延误和融资收紧的应战，但该公司仍按方案推进其盐下项目。P-78从新加坡运抵时，调试作业已获得发展，以此来降低了危险，并避免了巴西海上项目本钱昂扬的搁置期。
天然气方面的问题虽评论得不多，但相同重要。P-78的产出将与Rota 3管道相连，每天可将天然气输送至海岸的数量添加多达300万立方米。对巴西而言，这有助于完成其长时间方针，即在电力需求继续动摇的情况下，削减对LNG进口的依靠，并安稳国内天然气供给。
从技能层面来看，该设备反映了在多年定制浮式出产储油船（FPSO）规划之后，向标准化改变的趋势，旨在将前期盐下渠道从排放操控到能效提高的经验教训加以使用，一起经过智能完井和密布的海底布局，继续推进高井产率的完成。
Búzios油田面对的应战并非地质问题，而是规划问题。Búzios油田继续以超出预期的速度交给桶装产品，但若要继续添加，则需严厉的本钱开销、牢靠的海底基础设施以及安稳的监管环境。（小晨编译）回来搜狐，检查更加多
